I går släpptes veckans avsnitt av Konditionsbloggenpodden, och den här gången bjuds det på ett avslöjande: Adam Axelsson har i det tysta beslutat sig för att lägga skridskorna på hyllan (han tog ju tre SM-guld och tävlade internationellt så sent som förra vintern), och har i stället svängt helt i sitt idrottande och börjat köra racerbil. Finns där poddar finns, som på Spotify och i podcast-appen på Iphone.
Filip Danielsson och Bill Impola ska ju båda köra Vasaloppet på söndag. I dag värmde de upp med att försvara sin seger i Stafettvasan ihop med Bob Impola (som i varje fall ännu inte är anmäld till den stora tävlingen). Alla tre länsåkarna (ihop med Axel Ekström de fyra främsta skidåkarna som länet fått fram de senaste tio åren) har ju gått på skidgymnasiet i Torsby och ställde för andra året i rad därför upp för laget Team Torsby Skidtunnel. I fjol hade de dessutom sällskap av skiclassicsåkaren Edwin Franzén, som liksom bröderna Impola är från Kopparberg, men han har ju missat hela årets säsong på grund skada. Han ersattes i laget av Martin Rosvall, som tog den kortaste sträckan, med Oscar Persson då som nu fanns med. Historiska laguppställningar i Stafettvasan är lite vanskligt att hitta, men klart är i varje fall att Bob och Bill vann tävlingen redan 2009 (ihop med bröderna Jack och Tom), men jag törs inte svära om Danielsson vunnit mer än de här två gångerna. Segermarginalen den här gången blev nästan åtta minuter bak till Team CSI Nordic, Team Bygg-Arvid och Norrdala bygg Kåtilla Cowboys som alla var inom två sekunder (de tre startade i den första av de två starterna, 7.00 på morgonen, och hade verkligen en spurtuppgörelse medan Torsby-laget startade 9.00 och hade tider att gå på, och i sin start var mer än 25 minuter före näst bästa lag). Enda andra länsåkaren i ett topp tio-lag som jag hittar är Vasaloppets superveteran Magnus Hedlund som körde från starten till MÅngsbodarna för lag Hedlund/Eliasson som blev nia (han var tolva vid Mångsbodarna). Om det åkte några fler länsåkare i laget förtäljer inte historien eftersom övriga sträckor är tomma i laguppställningen som lämnats in.
En kul detalj med Bob Impola är att han – som körde förstasträckan i Torsbylaget – väl i Mångsbodarna bara bytte nummerlapp och chip och väntade in lag Sweco Power Lines 2:s förstaåkare Sara Mattsson – sedan bombade han iväg till Evertsberg och plockade över 500 placeringar på vägen för ett lag som i mål blev 894:a.
Elin Schagerström var med stor sannolikhet snabbast av alla damer upp till Mångsbodarna, med en tid på 1.15.28, mindre än tio minuter bakom herrtäten (men alla lag har inte lämnat in laguppställningar, så det kan dölja sig någon kvinna på de tomma raderna). Hon körde för Moralaget ”SkidAnns vänner” och var totalt 42:a vid växlingen för laget som blev 62:a i mål.
Bakom ovan nämnda lag Hedlund/Eliasson placerade sig inget lag som registrerats på Örebro län på topp 150 (av 1 492 lag som tog sig i mål).
Det verkar inte bli några framskjutna placeringar för länet på Nattvasans tre distanser, som körs under kvällen och natten, men jag återkommer i frågan i morgondagens blogginlägg.
Det har för övrigt kommit till en åttonde länsåkare i elitstartledet inför söndagen: Zinkgruvanbördige sprintspecialisten Markus Hallén Johansson. som testade långlopp först i Föllingeloppet i januari (med en andraplats som resultat) och sedan i Engelbrektsloppet för en knapp månad sedan (då han blev fyra, bara två sekunder från en ny andraplats). Sedan tidigare är det ju klart att Filip Danielsson (startnummer M57), Adam Gillman (M135), Rickard Ericsson (M155), Jimmy Axelsson (M175), Robert Brundin (M183), Gustav Hindér (M200) och Bill Impola (M294) startar där framme. Hallén Johansson har tilldelats nummerlapp M302 som ni alltså också kan spana efter på tv på söndag.