Tidigt i morgon bitti släpps veckans avsnitt av Konditionsbloggenpodden, där Ellinor Härlin är gäst. En riktig doldis för de flesta av bloggens läsare, skulle jag gissa, även hon gjort två Stockholm marathon (på 4.26 2017 och på 4.42 i fjol, nettotider; och hon var även anmäld i år men kom inte till start). Men det som verkligen gör henne intressant: Att hon två år i rad tävlat i VM i ploggning – alltså att plocka skräp när man joggar. I år blev hon sjua och vann dessutom ett fair play-pris ihop med italienska Silvia Ines Canavero. Vi går igenom allt om hur man tävlar i, och blir duktig på, ploggning, vad som krävs för att få en plats på VM och hur själva VM-tävlingen fungerar. Och så pratar vi om de värsta och konstigaste skräpen, om vilken träning man ska syssla med för att bli en bra ploggare och en hel del annat. Missa inte!

I dag kom det mycket väntade beskedet att Emilia Fahlin lämnar FDJ-Suez efter fem säsonger. Vad hon ska göra nästa år – om hon är klar för ett nytt stall (utan att det annonserats), om hon jagar en plats någonstans eller om hon bestämt sig för att lägga av – är däremot inte klart. Det får vi återkomma till när hon är tillbaka i Sverige. Att det var väntat att Fahlin skulle lämna beror på att FDJ redan gått ut med värvningarna av nederländska Nina Buijsman och Lauren Molengraaf, franska Léa Curnier och Coralie Demay och italienska Alessia Vigilia samtidigt som Fahlin offentligt vädrat sitt missnöje med att få så få chanser att tävla för eget resultat i år (hon har, fram tills förra veckan, bara fått vara agera hjälpryttare.
Fahlin kom in i proffscikusen för T-Mobile-teamet 2007, och körde för amerikanska stallet (som ofta bytte namn) i sex säsonger. 2013 tävlade hon sedan för Team Hitec innan hon 2014–2015 och 2017–2018 körde för brittiska Wiggle-Honda (2016 gjorde hon ett år i italienska Alé-Cipollini). Och sedan 2019 har hon alltså tävlat för franska FDJ-Suez. Nu återstår det att se om det blir en adress till innan proffskarriären är över. Det finns i skrivande stund 13 team på världstournivån, och några av dem har tunt med cyklister: Liv racing Teqfind har inte kommunicerat att de har kontrakt med en enda, och Human Powered Health har bara Alice Barnes i truppen. Och de allra felsta stallen (utom möjligen FDJ, Team SD Worx, Lidl-Trek och Team DSM) har åtminstone några platser kvar att fylla.
Förutom Fahlin blev i dag också officiellt att norska Stine Borgli och frnaksa Maëlle Grossetête lämnar FDJ, sedan tidigare har det varit klart att Clara Copponi går till Lidl-Trek och Victorie Guilman till continental-laget St Michel-Mavic-Auber93.
När Fahlin kom till FDJ inför 2019 var stallet 21:a på världsrankningen, och det var en stor sak att de lyckats skriva kontrakt med en så välrenommerad cyklist som Fahlin (och hon fick stort utrymme de första två säsongerna). När hon nu lämnar är stallet etablerat i världstoppen, femma på årets världsrankning, och med ett koppel av stjärnor i laget.
Internationella cykelförbundet UCI uppdaterade i dag just sin världsrankning, och nationsrankningen såg inte riktigt ut som experten Peter van der Veen förutsåg (som jag skrev om på bloggen i går). Sverige är där, just nu (den kan uppdateras), så lite som 6,7 poäng från 25:e-platsen som skulle ge en plats i tempoloppet i OS (en enda struken placering i något lopp under säsongen kan få stor påverkan när marginalerna är så små). Så vi får fortsätta hålla utkik.
På den individuella världsrankningen gjorde Fahlins starka resultat i Kina den senaste veckan att hon flög förbi Jenny Rissveds och återtog platsen som Sverigeetta på rankningen: Hon avslutar året som 124:a (upp 57 placeringar från förra veckan) medan Rissveds är 162:a. Julia Borgström är, med sin 220:e-plats, enda övriga svenskan på topp 300.
På herrsidan är Lucas Eriksson högst rankade svensk med en 441:a-plats medan Kumlacyklisten Jacob Ahlsson avslutar ett år, där han inte fått chansen att tävla internatioenllt, som sjätte bästa svensk, på 1 103:e plats.